隧道多為狹長的筒狀結構，由于山體樹木等環(huán)境的阻擋，對信號的屏蔽性很強，一般都為信號盲區(qū)，車輛在隧道中發(fā)生故障或交通事故時，隧道中一般都是沒有任何的通訊信號，在這樣的條件下，隧道中的突發(fā)緊急情況只能通過這些緊急報警電話與外界取得聯系，救援單位還可以立即確定報警人的準確位置。

隧道通訊系統(tǒng)組成：

緊急電話主機：是整套系統(tǒng)的核心，負責隧道及公路沿線所有的求助點求助對講、廣播、環(huán)境聲音檢測應用。

緊急電話機終端：隧道內按200米間隔設置一個緊急報警電話終端。該終端板子集成了通信、廣播、指揮調度、功放（30W）、開關量、手柄等接口及功能。

值班分機：用于值班室管理人員和緊急電話終端對講、同時也是系統(tǒng)的業(yè)務功能操作終端以及和其他部門的聯絡終端，具有擴聲、排隊、聲音控制、自定義業(yè)務等功能。

八百通智能隧道緊急電話實現功能：

呼叫顯示和語音提示：當按下緊急對講廣播終端的按鈕時，接受路側話機的呼叫，在監(jiān)控分中心和監(jiān)控中心可以及時顯示路側緊急電話的呼叫信息，如路段樁號、名稱等。并進行提示。

排隊和呼叫轉移：當多個路側終端呼叫同時發(fā)生時，可以自動按先到先處理原則進行排隊，控制中心給出提示；若控制中心無人值守或久不應答，可以選擇讓該呼叫轉移至另一部電話機上。

緊急呼叫及廣播優(yōu)先級控制：有人發(fā)起求助對講會自動切換為對講通信模式自動暫停廣播放音，當對講通信結束后自動切回廣播放音狀態(tài)，相互不干擾，系統(tǒng)自動切換優(yōu)先級。

自動錄音功能：在路側終端與控制中心建立雙工通話時自動開始錄音，在通話結束時結束錄音。通過控制臺就可對錄音文件進行查詢、回放、轉存等操作。

自動排隊：當緊急電話終端發(fā)起呼叫時候，管理中心自動彈出排隊界面，實現界面選接，并記錄輸入處理情況。

遠程維護：在控制中心操作員可以隨時或定時對路側緊急對講廣播終端進行各種性能檢測，包括自動巡檢和個別抽檢，可以主動對緊急對講廣播終端進行呼叫。

隧道緊急電話具有強大的應急通信功能，如單呼、順序呼叫、分組呼叫、廣播、強插、強拆等功能；

系統(tǒng)可以滿足隧道內的惡劣基礎建設條件；

穩(wěn)定可靠的制作工藝免去了隧道內設備頻繁維護以及設備更換的需要。在出現緊急狀況時，可以一鍵觸發(fā)與控制中心的聯系，成為了隧道內應急通信的最后一道可靠保障。