隧道應(yīng)急廣播系統(tǒng)主要由緊急電話有線廣播控制臺(tái)、緊急電話分機(jī)、揚(yáng)聲器、功率放大器、通信光纜和電源電纜等組成，隧道應(yīng)急廣播對講箱內(nèi)置120W廣播功放,在隧道內(nèi)和隧道口每間隔50米安裝1臺(tái)20W高音號(hào)角喇叭，隧道應(yīng)急廣播對講箱實(shí)現(xiàn)對隧道內(nèi)外的遠(yuǎn)程應(yīng)急廣播，安全提醒，政策報(bào)播，交通信息，安全疏導(dǎo)，隧道內(nèi)對講廣播終端可自動(dòng)接收廣播喊話或音頻播放，對講功能優(yōu)先于廣播音樂功能，播放廣播時(shí)不影響終端的呼叫對講，對講結(jié)束廣播音樂自動(dòng)恢復(fù)功能。

隧道應(yīng)急廣播控制主機(jī)主要功能介紹：

1、能儲(chǔ)存和顯示同時(shí)發(fā)生的呼叫。

2、可以中斷和保持呼叫分機(jī)的接續(xù)。

3、能進(jìn)行系統(tǒng)的人工和自動(dòng)測試，并可自動(dòng)顯示系統(tǒng)測試結(jié)果。

4、屏顯地圖應(yīng)按比例顯示地圖簡圖，重要地段應(yīng)具有局部放大功能。

5、緊急電話控制臺(tái)應(yīng)能切換顯示、查詢、操作管轄范圍的緊急電話分機(jī)。

6、系統(tǒng)設(shè)置多級管理口令，各種文件、錄音等值班員級別不能隨便刪除。

7、隧道廣播與隧道緊急電話合二為一，統(tǒng)一控制管理，提高設(shè)備利用率。

8、操作員可通過緊急電話鍵盤及監(jiān)視器，實(shí)現(xiàn)與緊急電話計(jì)算機(jī)的人機(jī)對話。

9、系統(tǒng)插入視頻監(jiān)控模塊后，可以在監(jiān)控中心控制臺(tái)看到呼叫者的圖象，也可以看到。

10、現(xiàn)區(qū)段設(shè)備容量內(nèi)路側(cè)緊急電話機(jī)設(shè)備的變動(dòng)、增減可通過人機(jī)命令簡單操作實(shí)現(xiàn)。

11、緊急電話控制臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)具有對局部路段事故率和局部時(shí)間段事故率的統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能。

12、能夠接受管轄區(qū)段路側(cè)緊急電話分機(jī)發(fā)出的呼叫。主呼緊急電話識(shí)別可顯示在控制臺(tái)上。

13、當(dāng)操作管理計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)能夠維持基本通話功能，并存儲(chǔ)此間發(fā)生的呼叫信息。

14、值班記錄：本班次全部事件、故障、告警測試及輸入信息，適合管理人員交接班、復(fù)核管理模式。

15、隧道廣播語音可預(yù)先錄制存放在計(jì)算機(jī)中,需要時(shí)通過計(jì)算機(jī)的音頻輸出線直接向廣播喇叭播放錄音。

16、操作管理計(jì)算機(jī)軟件設(shè)置了二級口令管理，操作員級和維護(hù)員級。能夠有效的防止非授權(quán)操作和誤操作。

17、能及時(shí)提供隧道呼叫分機(jī)的各種信息與隧道攝象機(jī)聯(lián)動(dòng)，在隧道出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)自動(dòng)將攝象機(jī)對準(zhǔn)現(xiàn)場。

18、系統(tǒng)控制主機(jī)采用熱備用設(shè)計(jì)，主用系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，備用系統(tǒng)能及時(shí)投入工作，確保系統(tǒng)不中斷通信。

19、系提供全中文界面，在所有界面都有幫助按鈕，所有界面都提供鼠標(biāo)和快捷鍵操作以適應(yīng)不同操作習(xí)慣的用戶。

20、操作管理計(jì)算機(jī)在接警通話的同時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行數(shù)字錄音，錄音時(shí)間長，格式壓縮，并可以按各種條件進(jìn)行查找、回放等。

21、菜單顯示內(nèi)容主要包括有：信號(hào)區(qū)段樁號(hào)；信號(hào)發(fā)送時(shí)間；事故類型；幫助內(nèi)容；服務(wù)項(xiàng)目信息；操作員可用鍵盤或鼠標(biāo)器輸入信息。

22、值班員可在中心呼叫任意一部隧道內(nèi)的緊急電話分機(jī)，呼叫操作只需要用鼠標(biāo)雙擊桌面上的圖標(biāo)即可進(jìn)行，在值班員摘機(jī)后自動(dòng)建立起雙工通話。

23、能夠提供各種通信接口，與監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)相連，開放通信協(xié)議，及時(shí)將緊急電話系統(tǒng)的工作狀態(tài)信息傳送到監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)。也可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。

24、所有分機(jī)呼叫無閉塞，當(dāng)有多個(gè)分機(jī)發(fā)生呼叫時(shí)，能夠自動(dòng)排隊(duì)，并顯示呼叫排隊(duì)分機(jī)的名稱等.排隊(duì)呼叫時(shí)按先到先處理原則進(jìn)行，也可以同時(shí)任意處理二個(gè)分機(jī)。

25、緊急電話控制臺(tái)可以自動(dòng)錄音功能，錄音采用數(shù)字錄音、分事件存儲(chǔ)在硬盤上，錄音時(shí)有剩余存貯時(shí)間提示，回放通過鍵盤操作完成。自動(dòng)打印、振鈴并備有二個(gè)串行通信接口。

26、能夠與其他多條高速公路聯(lián)網(wǎng)，組成緊急電話ETS網(wǎng)管系統(tǒng)。網(wǎng)管中心可以對各分中心的緊急電話系統(tǒng)實(shí)行“監(jiān)視”和“監(jiān)控”兩種控制模式，動(dòng)態(tài)掌握全省緊急電話運(yùn)行情況。

27、緊急電話控制臺(tái)計(jì)算機(jī)采用WINDOWS2000/XP操作窗口,界面、屏顯地圖、操作菜單全漢化。系統(tǒng)各種參數(shù)設(shè)置在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行。遠(yuǎn)程維護(hù)、軟件升級和系統(tǒng)擴(kuò)容等均可以在線完成。

28、操作管理計(jì)算機(jī)可以對交通事故記錄進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)查詢，可以按時(shí)間、地點(diǎn)、事故類型、車輛類型、事故嚴(yán)重程度等要素進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)查詢。統(tǒng)計(jì)查詢結(jié)果可以用不同形式顯示、打印輸出。

29、隧道站緊急電話控制臺(tái)計(jì)算機(jī)與監(jiān)控分中心緊急電話控制臺(tái)計(jì)算機(jī)，同時(shí)采用局域網(wǎng)方式與監(jiān)控計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，可實(shí)時(shí)將緊急電話系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)輸入監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。傳輸?shù)男畔?nèi)容至少包括以下內(nèi)容：

①緊急電話系統(tǒng)的工作狀態(tài)；

②路側(cè)緊急電話的編號(hào)、樁號(hào)、及其對應(yīng)的狀態(tài)、測試結(jié)果；

③緊急電話控制臺(tái)與路側(cè)緊急電話的聯(lián)系狀態(tài)；

30、值班員能夠隨時(shí)對分機(jī)進(jìn)行各種檢測，包括單個(gè)分機(jī)檢測，部分分機(jī)檢測和全部分機(jī)巡回檢測。檢測可以隨時(shí)進(jìn)行，也可以定時(shí)進(jìn)行。檢測結(jié)果可以按時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備故障類型等要素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)查詢，并將結(jié)果顯示、打印輸出。

31、緊急電話機(jī)撞擊、損壞、開門等狀態(tài)，中心可立即顯示聲光報(bào)警信號(hào)。交通事故用戶分機(jī)呼叫報(bào)警時(shí)及分機(jī)被盜、破壞、故障時(shí)自動(dòng)報(bào)警時(shí)，電子地圖上立即出現(xiàn)該分機(jī)的現(xiàn)場圖像，可以看到報(bào)警者，也可以看到此分機(jī)上下行方向20米以內(nèi)的路面情況，實(shí)現(xiàn)可視對話，監(jiān)控中心控制臺(tái)可以準(zhǔn)確判斷事故性質(zhì)，迅速處理故障，圖像可以在電腦中記錄存儲(chǔ)，智能化查詢統(tǒng)計(jì)，為事故處理提供有利證據(jù)，全線監(jiān)控。

八百通智能隧道應(yīng)急廣播集于對講、廣播、音樂、會(huì)議、調(diào)度的綜合管理系統(tǒng)，它采用領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)音頻技術(shù)，將模擬音頻信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)，將音頻信號(hào)以數(shù)據(jù)包形式在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)上進(jìn)行雙向傳送，是一套純數(shù)字傳輸?shù)膶χv廣播系統(tǒng)。解決了傳統(tǒng)對講廣播系統(tǒng)存在的傳輸距離限制、多級管理、易受干擾、穩(wěn)定性差、語音效果不清晰、回音、雜音、囂叫等問題。