緊急電話機(jī)系統(tǒng)是高速公路緊急救援的專用通信工具。

高速公路緊急電話機(jī)系統(tǒng)是高速公路緊急救援的專用通信工具。當(dāng)高速公路發(fā)生交通事故和突發(fā)災(zāi)害時(shí)，主要為道路使用者(汽車司機(jī)、交警和公路管理維護(hù)人員等)提供緊急報(bào)警電話。

高速公路用緊急電話機(jī)系統(tǒng)我國(guó)稱為“緊急電話”，日本稱為‘‘非常電話”，美國(guó)和歐州稱為“SOS”，可以看出，國(guó)內(nèi)外交通行業(yè)專家對(duì)緊急電話系統(tǒng)的作用和定位的觀點(diǎn)是一致的。

根據(jù)“2005年高速公路緊急電話機(jī)使用情況問(wèn)卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)表”隨機(jī)抽樣統(tǒng)計(jì)結(jié)果，對(duì)使用緊急電話的主要原因，67％ 以上是“交通事故報(bào)警”，其他是“-~4~事故”和“問(wèn)路”。

調(diào)查結(jié)果表明，緊急電話機(jī)系統(tǒng)是公路專用緊急救援通信工具緊急電話的“認(rèn)識(shí)誤區(qū)”通信行業(yè)用“話務(wù)量”來(lái)計(jì)量電話業(yè)務(wù)的多少。

目前，有人按緊急電話的‘話務(wù)量”來(lái)議論“：緊急電話打的人少”、“一天也沒(méi)有幾個(gè)電話”、 ‘‘緊急電話利用率低’’等，并做出結(jié)論，“緊急電話沒(méi)有用”。

這里存在一個(gè)對(duì)緊急電話系統(tǒng)的‘認(rèn)識(shí)誤區(qū)”， 即緊急電話是安全生產(chǎn)救援通信工具，簡(jiǎn)單地用“話務(wù)量”來(lái)判定它的作用， 忽視了緊急電話“緊急救援”的基本功能和基本特性。

把“緊急電話”比做建筑內(nèi)的‘‘消防工具”，基本上是恰當(dāng)?shù)模拦ぞ叱商斐赡隂](méi)有人用，說(shuō)明這里的消防工作做得好同理，高速公路緊急電話報(bào)警少，說(shuō)明高速公路的安全服務(wù)好。中國(guó)有句俗話：不怕一萬(wàn)、就怕萬(wàn)一。

作為一種安全救援設(shè)施，主要目標(biāo)是防惠于未然。因此，安全救援設(shè)施切忌“可有可無(wú)”、“想設(shè)就設(shè)，不想設(shè)就不設(shè)”，隨著高速公路管理水平的提高，救援設(shè)施的設(shè)置應(yīng)逐步制度化和規(guī)范化。